Программа MMU/TF-X приобрела для Анкары особую значимость после приостановки Вашингтоном поставки самолетов 5-го поколения F-35A. Общая потребность ВВС Турции в перспективном истребителе оценивается экспертами в 150-200 самолетов.
Заключительная статья по теме безэкипажных катеров турецкого производства. Рассмотрены проекты БЭК ALBATROS, SALVO и SANCAR.
Портфолио БЭК для ВМС Турции непрерывно расширяется. В данной части статьи рассмотрим проекты ULAQ, MARLIN и MIR.
Войска и другое оборудование могут доставляться на побережье различными способами, включая вертолеты, десантные катера, суда на воздушной подушке и плавающие десантные машины.
Турецкое агентство Anadolu сообщило о начале испытаний двигателя для перспективного тяжелого ударного вертолета Т929. Поставка первых серийных образцов машины производства Турецкой аэрокосмической компании войскам ожидается в 2025 году.
Подводная лодка способна выполнять задачи в водах противника. По мнению Анкары, это качество особенно важно там, где амбиции Турции всё сильнее конфликтуют с интересами соседних государств.
Всестороннее обеспечение боевых кораблей вдали от баз снабжения имеет большое значение. Для наращивания оперативных возможностей флота командование ВМС Турции реализует программу DIMDEG.
Турецкий производитель STM в июне 2022 года приступил к первому этапу испытаний новой дизель-электрической подводной лодки для ВМС страны. Проект STM500 станет первым изделием местного производства в классе малогабаритных подводных лодок.
Завершаем тему достижений оборонного комплекса Турции в сфере автономных систем вооружения. Заключительная часть материала посвящена морским военным роботам.
