ИнВоен Info
Иностранные армии в зарубежных СМИ
Военно-политическое руководство ФРГ одной из задач бундесвера ставит взаимодействие с государствами НАТО в ходе выполнения международных миссий. В этой связи, значительное внимание уделяется соответствующей инфраструктуре оперативной зоны. Как правило, основным элементом такой инфраструктуры, согласно уставным положениям НАТО, становится авиабаза ВВС, или авиационная база оперативного развертывания.
Боевая эффективность самолета в современном бою достигается многими факторами, в совокупности гарантирующими выполнение поставленных задач и безопасность экипажа. За счет чего в будущем предполагается достичь требуемого результата, какие основные технологические приемы с наибольшей вероятностью станут ключевыми — вот тема очередной статьи из серии «Перспективный самолет поколения Х».
Конструкторская мысль Запада по обе стороны Атлантики приступила к формированию образа боевого самолета будущего. Перспективный самолет поколения «Х» станет преемником «Рафаль» и «Еврофайтер» в Европе, а также заменит F-22 «Раптор» и F-35 «Лайтнинг II» для армии США.
По сообщениям электронных СМИ Германии, на территории страны предусматривается создать новый военный центр управления НАТО. По словам генерального секретаря альянса Йенса СТОЛТЕНБЕРГА, структура призвана сдерживать агрессивную политику Росси и гарантировать работу коммуникаций с США.
В настоящее время для военных и гражданских самолетов Германии ежедневно требуется около 25 тыс. куб. м. керосина. Из них около одной трети предоставляет трубопроводная система НАТО, которая считается максимально надежной и независимой от любых внешних условий.