Во Франции на судостроительном заводе в Лорьяне (Lorient) 24 октябрь 2019 г. в торжественной обстановке и в присутствии министра обороны страны Флоренс Парли (Florence Parly) объединение Naval Group заложило первый блок нового фрегата проекта FDI (Frégate de Défense et d‘Intervention). Корабли этого проекта заменят пять фрегатов класса “Лафайет” (La Fayette), введенных в состав ВМС Франции в период с 1996 по 2001 гг.
По замыслу французского командования, более компактный, чем многоцелевые фрегаты FREMM (6000 т), проект FDI должен завершить формирование флота и обеспечить возврат к более легким кораблям. При этом, они останутся в состоянии вести войну на море во всех трех измерениях. Действующая в настоящее время концепция ВМС Франции предусматривает иметь флот из 15 фрегатов. В оборонном бюджете (loi de programmation Militaryaire 2019 – 2025, рус. – Закон о военном бюджете на 2019-25 гг.) на строительство фрегатов FDI предусмотрено 3,8 млрд. евро.
Основные тактико-технические характеристики фрегата проекта FDI
Водоизмещение 4500 т. Длина и ширина – 121,6 и 17,7 м соответственно. Максимальная скорость до 27 узлов. Автономность 45 суток. Экипаж корабля 128 чел. Дополнительно на борту возможно разместить до 28 военнослужащих.
В состав радиотехнического оснащения предусматривается включить: многофункциональную РЛС SeaFire, подкильевую гидроакустическую станцию (ГАС) KingKlip Mk2, а также компактную буксируемую ГАС Captas-4.
Ракетное вооружение фрегата FDI: управляемые ракеты (УР) класса “корабль-корабль” Exocet MM40 Block3C, ЗУР Aster 15/30. Артиллерийская 76 мм установка и две 20 мм пушки. Торпеды типа МU90. Вертолет типа “Кайман” (Caiman, или NH90), беспилотный летательный аппарат и две штурмовые лодки.
Проект позиционируется, как первый полностью цифрованной боевой корабль ВМС Франции. Сообщается, что при строительстве одного корабля прокладывается до 300 км кабеля. Цифровая архитектура FDI разработана специально для эксплуатации в условиях киберугроз.
Планы ВМС Франции и промышленности
Как заявила во время церемонии министр обороны Франции, головной корабль серии получит имя “Адмирал Ронарш” («Amiral Ronarc’h», Пьер-Алексис Ронарш – Главком ВМС Франции в 1919-1920 гг.). Второй корабль – «Адмирал Лузо» (“Admiral Louzeau“ – имя недавно ушедшего инспектора ВМС Франции). Три остальных фрегата FDI будут названы в честь французских адмиралов “Castex”, “Nomy” и “Cabanier”. Таким образом, за исключением адмирала Рауля Кастекса, все FDI получат имена в честь бывших командующих французского военно-морского флота.
Передача “Адмирала Ронарша” ВМС намечена на конец 2023 г., а его ввод в эксплуатацию в 2025 г. последующие четыре корабля серии должны поставляться с интервалом в 18 месяцев. Согласно утвержденным планам пятый фрегат FDI «Amiral Cabanier» войдет в строй в 2030 г.
Помимо укрепления национальных ВМС проект FDI, или “Белхарра” (Belharra) призван заполнить бреши в промышленной политике. Между корветами “Говинд” (Gowind) и большими фрегатами типа FREMM программа Belharra дополнит ассортимент продукции Naval Group и откроет возможности экспорта в сегменте кораблей с водоизмещением 4000-5000 т. Их модульная конструкция позволяет успешно адаптироваться к потребности (и кошельку) заинтересованных стран.
По заявлениям представителей Naval Group, объединение способно предложить на рынок до 30 кораблей по единой цене около 750 млн. евро за единицу. Как сообщается, в судостроительный завод в Лорьяне в период 2018-19 гг. руководство Naval Group инвестировало 27 млн. евро. Деньги пошли на технологическую модернизацию, повышение качества продукции и стандартов безопасности.
В церемонии закладки приняли участие делегации из Греции (в том числе инспектор ВМС Греции, вице-адмирал Николаос Цунис) и Румынии. Ранее, 10 октября 2019 г., министр обороны Греции подписал меморандум о намерении приобрести два фрегата проекта Belharra. Румыния в июле 2019 г. выбрала проект Gowind.
По материалам ресурса esut.de
Ваши комментарии